Двухъярусный мост в Калининграде

Одним из гениев инженерной мысли, по моему скромному мнению, после комплекса фортов, является двухъярусный мост через Преголю. Весь восторг я в полной мере ощутила когда увидела как его разводят в день «Регаты трех губернаторов».

Немного истории:

Строительство моста началось еще в Кенигсберга в1913 году, назывался на нем. Reichsbahnbruecke. Но из-за Первой Мировой войны было приостановлено. Закончили мост в 1926-м, он как и сейчас имел железнодорожное движение по верхнему ярусу и автомобильное (и пешеходное) по нижнему. Вес стальной конструкции более 1000 тонн. Мост обладал горизонтальным поворотным механизмом, то есть средний пролет моста «уезжал» на 90 градусов менее чем за 3 минуты. При отступлении немцы мост взорвали.

Уже советские инженеры снабдили мост (не сразу, только к 1965 г) новым разводным механизмом и средний пролет теперь поднимается вверх, впуская в гавань парусники и другие суда.

Я видела развод мостов в Санкт-Петербурге — это красиво, романтично. Но здесь немного иначе. Выглядит грандиозно.

Фото моста в его обычном дневном состоянии. (фото с воды)

И фото во время торжественного входа парусников в акваторию Преголи на День города 2017 (мост поднят)

m4cnvSxmxV8

Использованы источники prussia39.ru и Группа «Народный экскурсовод». Фото мои.

Реклама

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s